Icaro 2000 to kolejna motolotnia napędzana silnikiem elektrycznym, ale pierwsza wykorzystana do rzeczywistego lotu. Jej konstruktor Manfred Ruhmer z Niemiec, odbył nią lot, który wprawił w żywe zainteresowanie media związane ze sportem motolotniowym.
Przy wykorzystaniu mocy silnika można latać nawet około godziny. Napęd jest cichy, dlatego takim sprzętem bez problemu można przemieszczać się nawet nad terenami zamieszkanymi. Dodatkowym plusem jest komfort lotnika, jakiemu za uchem nie huczy już tradycyjny silnik spalinowy .

Icaro sprawia wrażenie lekkości. Jest skonstruowana na lekkim, trójkołowym wózku. Ma klasyczne podwozie i prosty fotel dla pilota. Mały silnik ma zamocowane po bokach akumulatory.

Według producenta koszty utrzymania motolotni są bardzo niskie. Godzina lotu równa się wydatkowi około 1 euro.